batteri restaurering, del 1

Batterierna är avgörande i vårt samhälle, en övre nivå i skala förmåga för mänskligheten. De ger oss möjlighet att lagra och manipulera energi. De finns överallt från våra klockor, bilar, datorer, pacemakers till rymdfärjor och rymdstationen. Ju mer komplex är ett samhälle med mer allestädes närvarande och ju mer beroende vi är.

En stor nackdel är att de flesta batterier har en begränsad livslängd och även ersätta en del är relativt billigt, kan ersätta andra vara ett hårt slag för vår personliga ekonomi. Således något vi kan göra för att minska detta slag är något som förtjänar vår uppmärksamhet. Det är anledningen till artikeln.

Ämnet är så att jag delade upp det i flera delar. Den första delen är tillägnad blybatteri restaurering. De är de mest allmänt använda laddningsbara batterier idag och ersätta dem har blivit ganska dyrt på grund av de ständigt stigande kostnaderna för ledningen och nyligen svavelsyran. Vi hittar dessa typer av batterier i våra bilar, elbilar, golfbilar, lastbilar, motorcyklar, flygplan, båtar, truckar, solsystem etc.

Nu, för att få en lättare förståelse för hur man återställer ett batteri, kommer vi att börja med att förklara enkelt och kortfattat om vad ett batteri är, hur det fungerar och varför det misslyckas.

Låt oss börja med att definiera vad ett batteri är, i allmänhet ett batteri är en anordning i vilken kemisk energi omvandlas till elektrisk energi. Av praktiska skäl batterier klassificeras i två typer: en “primär batteri”, när batteriet kan bara använda en gång (engångsbruk) eftersom den kemiska reaktionen som sker inuti är inte reversibel med enkla medel och “sekundära batteri”, när den kemiska reaktion kan reverseras genom att applicera elektrisk energi till batteriet (laddningsbara). Denna omvända reaktionen förmåga är det som gör att batterierna återanvändas som lagringsenheter.

Hur fungerar ett batteri Arbete och varför batterier misslyckas?

De enklaste batterier, bättre celler samtal, består av två blyplattor, debiteras en positiv (blyoxid) och en negativt laddad (bly), med en kemisk lösning mellan dem, vanligen en vattnig lösning av svavelsyra. De mest komplexa har ett större antal celler men den grundläggande principen är densamma.

Batterier producerar en likström (DC), det alltid flyter i samma riktning. När du använder ett batteri (urladdning) den kemiska reaktionen släpper elektrisk energi genom den negativa polen. Reaktionen av bly och blyoxid med svavelsyran producera blysulfat, vatten och frisätter elektrisk energi (elektroner). Om du ladda ur batteriet för mycket kommer du att ha mest vatten och bly sulfat som under sådana förhållanden tenderar att kristallisera.

När du laddar ett batteri, sätta dig elektroner (elektrisk energi) till batteriet via den negativa polen, att energi aktiverar blysulfat bryta in i bly och blyoxid och svavelsyra. Som orsakar en kemisk reaktion som lagrar elektricitet.

Den elektriska strömmen alstras genom närvaron av ett överskott av elektroner från den negativa plattan som strömmar mot den positiva plattan som har en brist på elektroner via svavelsyra.

Sammanfattningsvis den kemiska reaktion som lagrar el i batteriet innebär omvandlingen av bly sulfat i en vattenbaserad miljö i täten på den negativa plattan, och blyoxid på den positiva plattan, och en vattenlösning av svavelsyra. Omvänt, när batteriet används (urladdat) interaktionen av bly och blyoxid med svavelsyran producerar, blysulfat, vatten och elektrisk energi (elektroner). Dessa reaktioner arbetar i båda riktningarna.

Det finns en tragisk fel! Bly kan kombinera med sulfat i två olika sätt. Den första, som diskuterats ovan, är fördelaktigt. Det andra sättet bildar en kristall som har mycket liten eller ingen förmåga att effektivt leda elektricitet och kan inte lätt omvandlas tillbaka till bly eller blyoxid. Varje urladdning lämnar ett fint lager av kristaller på plattorna som småningom minska den tillgängliga plåtytan (batteriets reaktion område) och därmed batteriets potential att lagra och frigöra el. Som ett bredare och tjockare område är täckt med denna blysulfat kristall, förlorar batteriet tills det inte längre är värt att använda.

Vad kan man göra åt det? Hur återställa ett batteri?

Innan täcker vad saker och ting kan göras för att återställa ett batteri jag finner nödvändigt att klargöra lite ytterligare ca två divisioner på de typer av blybatterier. De Djupa Batterier och startbatterier, har varje sina egna egenheter och applikationer.

Startbatterier är de som används i bilar, och dessa batterier har i allmänhet många tunna plåtar. De gör att batteriet kan ge lika mycket ström som det är möjligt i en relativt liten enhet. Denna typ av batterier är avsedd att tömmas små mängder innan de laddas på nytt.

Djupt cykel blybatterier har tjockare plattor att hjälpa hållbarhet, motstår de mer djupa urladdningar än utgångsläget ettor. Djupa batterier används i Golfbilar, elbilar, rekommenderas för solenergisystem, etc. En djupurladdningsbatteri är utformad för att ge en måttlig mängd ström under en längre tid.

Om de var idrottare startbatteriet skulle vara en sprinter och djupa batteriet en maratonlöpare.

Bilbatterier är inte utformade för djupurladdning. När du djupt gör urladdning, aktiva materialet på plattorna tappas. Om du har tunna plåtar mycket snart kommer du att ha hål i plattorna och permanent minskning av plattans yta, följaktligen reducerad ström produktion och lagring.

Nu när vi har klargjort alla dessa data på nästa del kommer vi att gå över de vanligaste metoderna för batteri rekonditionering.